El sistema de AdBlue

Esta tecnología reduce el impacto ambiental en el grupo alemán de diesel se muestra ahora en una obra donde se explica el funcionamiento del sistema, las ventajas y también la forma en que se implementa en diferentes diseños.

La tecnología AdBlue es uno de los utilizados por Volkswagen en la reducción de las emisiones de sus vehículos diésel, lograr esta mejora a través de un conjunto de procesos que se llevan a cabo dentro del propio motor. Este sistema utiliza un aditivo con su propio nombre de AdBlue creado sobre la base de urea y agua desmineralizada, que tiene un tanque en sí y se pueden comprar en varios lugares.

Este video se explica cómo esta tecnología puede, a través del catalizador de reducción catalítica, mejorar el desempeño ambiental de los modelos de Volkswagen, un proceso que ocurre en el sistema de escape de los automóviles. Cuando los gases de combustión llegan a este punto (después de pasar el turbo) recibir mezcla de AdBlue directamente, iniciando un proceso químico que convierte el óxido de nitrógeno (NOx) en agua y nitrógeno.

Este sistema utiliza diversos sensores para proporcionar siempre la cantidad perfecta de AdBlue para realizar esta reacción química y otras situaciones que Volkswagen tenía la atención fue el hecho de que este aditivo congelación por debajo de 11 centígrados, por lo que el tanque tiene su propio sistema calefacción. Aunque el consumo de AdBlue depende del peso y características de manejo del vehículo, el fabricante alemán señala que, en promedio, se gasta 1,5 litros de este producto por cada mil kilómetros. Otra preocupación es el hecho de que el vehículo debe tener, necesariamente, siempre AdBlue en el depósito, se muestra una advertencia cuando la cantidad existente permite sólo 3.500 kilometros más adelante siendo dado un nuevo recordatorio cuando se trata de 1.000 kilometros.

 

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