O UFI Multitube, passou a equipar o super desportivo Maserati MC20. A flexibilidade geométrica permite que o filtro seja alojado perto da entrada de ar.
O MC, Maserati Corse, equipado com o motor V6 de 3.0 litros de cilindrada e 630cv.
A dar potência ao motor de 6 cilindros da Maserati, desenvolvido pelo Innovation Lab di Modena, contribui também a airbox duplo, concebida por técnicos da UFI Filters, dentro do qual está integrada a tecnologia Multitube.
Modularidade e flexibilidade geométrica estão entre as caraterísticas distintivas do UFI Multitube. O alojamento próximo à entrada de ar, na zona do arco da roda, concebido em conjunto pelos técnicos da UFI e da Maserati, permitiu manter as linhas e o desempenho do veículo. UFI Multitube oferece uma redução considerável do peso do filtro, até 25% a menos do que outras soluções padrão.
A forma tubular do sistema filtrante de fibras sintéticas hidrofóbicas mantém constante a sua plena funcionalidade e o desempenho da filtração – acima de 99,5% – durante todo o ciclo de vida do produto, ao contrário dos painéis de ar tradicionais.
A caraterística hidrorrepelente torna-o particularmente adequado ao design do MC20. A entrada de ar e a própria caixa do filtro, devido à sua instalação na zona do arco da roda, de facto, estão sujeitas a receber mais impurezas, detritos e gotas de água do ambiente externo.
O rendimento revolucionário do UFI Multitube também está na sua capacidade de garantir um melhor fluido dinâmico da passagem de ar para o motor.
O UFI Multitube, portanto, contribui para melhorar a potência do motor, proporcionando o desempenho dum verdadeiro supercarro desportivo.
